Различные типы топливных присадок

Стабилизаторы топлива сохраняют топливо в целости и сохранности, предотвращая неблагоприятные долгосрочные последствия

Преимущества топливных присадок широко варьируются. Это могут быть усилители производительности или стабилизаторы топлива. Усилители топливных характеристик улучшают функционирование вашего топлива. Они могут сделать это, очистив систему и предотвратив накопление вредных веществ в будущем. Стабилизаторы топлива сохраняют топливо в целости и сохранности, предотвращая неблагоприятные долгосрочные последствия, такие как затвердевание и коррозия. Ниже приведены лишь некоторые типы присадок, которые вы можете использовать в своем автомобиле.

Топливные стабилизаторы

Где-то пылится старая газонокосилка? Скорее всего, когда вы начнете его запускать, вам придется иметь дело с некоторыми разбрызгиваниями. Бензин, находившийся в газонокосилке, также мог нанести некоторый ущерб. Как упоминалось ранее, стабилизатор топлива поможет вашему топливу сохраниться с течением времени. Большинство стабилизаторов предназначены для транспортных средств и оборудования, которое используется с перерывами или длительное время не используется. Несколько примеров — сезонные транспортные средства, такие как лодки и дома на колесах, оборудование для ухода за газонами и генераторы. Присадка повышает эффективность, предотвращая разделение газа и воды. Когда топливо отделяется после некоторого простоя, это может привести к затрудненному запуску и коррозии двигателя. Стабилизатор блокирует этот процесс и помогает компонентам оставаться тщательно перемешанными. Если ваше топливо будет храниться более месяца или около того, вероятно, будет хорошей идеей добавить немного стабилизатора, особенно если условия холодные.

Повышение октанового числа

До 70-х годов тетраэтилсвинец с высоким октановым числом использовался в качестве добавки к бензину. Конечно, эта практика прекратилась, когда стала известна опасность свинца для здоровья. Некоторые люди все еще ищут высокооктановое топливо для своих автомобилей, имеет ли это смысл или нет. Высокооктановый бензин часто ассоциируется с большой мощностью, так как способен увеличивать степень сжатия. Чем выше степень сжатия, тем больше воздуха в цилиндрах двигателя. Это создает более мощный взрыв при воспламенении. Октановое число отражает, насколько может сжиматься топливно-воздушная смесь, прежде чем она воспламенится.

Двигатели обычно проектируются для работы с топливом с определенным октановым числом. Низкое октановое число может привести к воспламенению топлива под давлением. Ударная волна от этого воспламенения под давлением встречается с аналогичной ударной волной, исходящей от почти одновременного зажигания от свечи зажигания. Этот процесс может привести к появлению стука и снижению эффективности двигателя. Использование этанола — один из способов повышения октанового числа газа нефтепереработчиками.

Если ваш двигатель не издает этот стук, вам, скорее всего, не понадобится устройство для повышения октанового числа. Некоторые старые автомобили, в которых используются двигатели с высокой степенью сжатия, получат выгоду от повышения октанового числа. Другие транспортные средства, которым может потребоваться топливо с более высоким октановым числом, включают спортивные и роскошные автомобили премиум-класса. В состав средств повышения октанового числа также могут входить смазочные материалы для чугунных седел клапанов в этих старых моделях. Смазочные материалы могут помочь уменьшить износ этих компонентов и обеспечить более эффективное охлаждение двигателя.

Повышение цетанового числа дизельного топлива

В дизеле увеличить мощность можно аналогичным, но противоположным способом. Более высокий уровень цетанового числа приводит к более быстрому воспламенению и лучшему расходу топлива. Короткая задержка между впрыском топлива и зажиганием является признаком высокого цетанового числа. Длительная задержка, являющаяся признаком низкого цетанового числа, может привести к неполному сгоранию, значительному шуму и увеличению выбросов. При использовании бензина высокое октановое число приводит к более медленному воспламенению двигателя, а высокое цетановое число в дизельном топливе приводит к более быстрому воспламенению. Различные типы транспортных средств имеют разные оптимальные уровни цетанового числа.