Оформление заказа

captcha

Новости

joomla 3.5
Противообледенительная жидкость Арктика представляет собой специальный состав, применяемый для наземной предполетной обработки воздушных судов ...
Category: Новости 2018-06-08 09:50:06
Новые лопасти несущего винта, испытанные на летающей лаборатории — прототипе перспективного скоростного вертолета (ПСВ) — позволят увеличить скорость ...
Category: Новости 2016-10-14 11:14:27
Противообледенительная жидкость Арктика-ДГ состоит из водного раствора диэтиленгликоля, концентрация которого составляет 65%. Арктика-ДГ имеет в ...
Category: Новости 2019-01-11 15:53:18
Авиационная смазка Циатим-201 является антифрикционной многоцелевой обработочной жидкостью для воздушного транспорта. Она была разработана по ...
Category: Новости 2018-02-02 07:08:26
Авиационная смазка ОКБ-122-7 внешне выглядит как мазь, цвет которой может варьироваться в диапазоне от желтого до светло-коричневого тона. На ощупь ...
Category: Новости 2018-12-29 12:03:20

Смазки авиационные

Хотите купить смазки авиационные ?

ООО "ЭдвансОйлГрупп" предлагает поставки авиационных смазок по всей России. Теперь купить смазки авиационные можно на всей территории России.

Позвоните нам:

+7 (831) 435-15-12

Вы можете связаться с нашими менеджерами по электронной почте:

advance@advanceoil.ru

Мы расскажем Вам о наличии и сроках поставки нужного Вам продукта, Сделаем Вам специальное предложение при покупке оптом. Мы рады сотрудничать с Вами!

Циатим-201

ГОСТ 6267-74 Циатим-201 представляет собой маловязкое нефтяное масло, загущенное стеаратом лития; содержит антиокислительную присадку.

Подробнее...

Циатим-203

ГОСТ 8773-73 Циатим-203 представляет собой нефтяное трансформаторное масло, загущенное литиевым мылом технического саломасла и осернённого асидола; содержит вязкостную и противозадирную присадки.

Подробнее...

Циатим-205

ГОСТ 8551-74 Заменитель: ВНИИНП-279. Резьбовые и контактные соединения и уплотнения, работающие в агрессивных средах.

Подробнее...

Циатим-221

ГОСТ 9433-80 Циатим-221 - кремнийорганическая жидкость, загущенная комплексным мылом; содержит антиокислительную присадку.

Подробнее...

ПФМС-4С

ТУ 6.02.917-79 ПФМС-4С представляет собой полиметилфенилсилоксановую жидкость, загущенную коллоидным графитом.

Подробнее...

ГОИ-54п

Смазка ГОИ-54п используется для консервации точных механизмов и приборов на срок до 5 лет

Подробнее...

ВНИИ НП-207

ВНИИ НП-207

ГОСТ 19774-74 ВНИИ НП-207 представляет собой смесь кремнийорганической жидкости и синтетического углеводородного масла, загущенная комплексным мылом; содержит антиокислительную присадку.

Подробнее...

ВНИИ НП-225

ТУ 38.101577-76 ВНИИ НП-225 представляет собой кремнийорганическую жидкость, загущенную мелкодисперсным ди-сульфидом молибдена; содержит стабилизирующую присадку.

Подробнее...

ВНИИ НП-232

ГОСТ 14068-79 ВНИИ НП-232 представляет собой нефтяное масло средней вязкости, загущенное стеаратом лития.

Подробнее...

ОКБ-122-7

ОКБ-122-7

ГОСТ 18179-72 ОКБ-122-7 представляет собой смесь кремнийорганической жидкости и нефтяного масла, загущенная стеаратом лития и церезином.

Подробнее...

ВНИИ НП-282

ВНИИ НП-282

ТУ 38.1011261-89 ВНИИ НП-282 представляет собой перфторполиэфир, загущенный неорганическим загустителем

Подробнее...

ВНИИНП-501

ТУ 38.101918-82 Применяется в зубчатых зацеплениях, шаровых и игольчатых подшипниках качения, а также узлах трения скольжения при температурах от −40 до +400°С.

Подробнее...

✯ НК-50

ТУ 38.1011219-95 НК-50 представляет собой масло МС-20, загущенное натриевым мылом стеариновой и олеиновой кислот, содержит коллоидный графит. Возможна поставка с Военной приёмкой.

Подробнее...

СЭДА

ТУ 38.1011242-89 СЭДА представляет собой смесь сложных эфиров, загущенную комплексным кальциевым мылом; содержит антиокислительную и противоизносную добавки.

Подробнее...

АМС-1, АМС-3

Смазка авиационная АМС-1, АМС-3

ГОСТ 2712-75 АМС-1, АМС-3 представляет собой высоковязкое нефтяное масло, загущенное алюминиевым мылом стеариновой кислоты.

Подробнее...

✯ 132-07

132-07 (ТУ 6-02897-78) — смесь полиэтилсилоксановой жидкости и минеральных смазочных масел. Возможна поставка с Военной приёмкой.

Подробнее...

✯ 132-08

ГОСТ 18375-73 Смазка 132-08 представляет собой смесь полиэтилсилоксановой жидкости и минеральных смазочных масел в различных соотношениях. Возможна поставка с Военной приёмкой.

Подробнее...

132-19

ТУ 6-02897-78 Смазка 132-19 представляет собой смесь полиэтилсилоксановой жидкости и минеральных смазочных масел в различных соотношениях.

Подробнее...

132-20

ТУ 6-02897-78 Смазка 132-20 представляет собой смесь полиэтилсилоксановой жидкости и минеральных смазочных масел в различных соотношениях.

Подробнее...

✯ 132-21

ТУ 6-02-897-78 Возможна поставка с Военной приёмкой. Смазка 132-21 — смесь полиэтилсилоксановой жидкости и минеральных смазочных масел.

Подробнее...

№9

ТУ 38.001116-84 Смазка № 9 представляет собой маловязкое нефтяное масло, загущенное бариевосвинцовым мылом стеариновой кислоты.

Подробнее...

ПВК

ГОСТ 19537-83 ПВК представляет собой нефтяное масло, загущенное петролатумом и церезином; содержит антиокислительную присадку.

Подробнее...

Назначение смазок

Основное назначение смазок — уменьшение износа поверхностей трения и продление срока службы деталей машин и механизмов. Наряду с этим смазки выполняют другие функции. В отдельных случаях они не столько уменьшают износ, сколько упорядочивают его, предотвращая задир, заедание и заклинивание поверхностей трения. Смазки авиационные препятствуют проникновению к поверхностям трения агрессивных жидкостей, газов и паров, а также абразивных частиц (пыли, грязи и т.п.). Почти все смазки выполняют защитные функции, предотвращая коррозию ме¬таллических поверхностей. Благодаря антифрикционным свойствам смазки существенно уменьшают энергетические «затраты» на трение, что позволяет снизить потери мощности машин и механизмов. Для защиты металлических изделий, машин и оборудования от коррозии при их транспортировании и длительном хранении применяют специальные консервационные смазки. Производят также рабочее-консервационные смазки, их не заменяют перед началом эксплуатации техники на антифрикционные смазки.

Для герметизации зазоров в механизмах и оборудовании, а также соединений трубопроводов и запорной арматуры применяют уплотнительные смазки. Они обладают лучшими герметизирующи¬ми свойствами, чем масла. Иногда к смазкам предъявляют специальные требования, например, они должны увели-чивать коэффициент трения, выполнять роль изоляционных или токопроводящих материалов, обеспечивать работу узлов трения в условиях радиации, глубокого вакуума и т.п. Такие смазки называют - смазки специального назначения.

Основные условия и объекты применения смазок:

  • открытые и негерметизированные узлы трения;
  • труднодоступные узлы трения;
  • механизмы, расположенные под переменным углом к горизонту; -. узлы трения, где
  • невозможна частая замена смазочного материала;
  • переменный скоростной режим эксплуатации машин;
  • вынужденный контакт узла трения или защищаемой поверхности с водой либо агрессивными средами;
  • условия резко изменяющегося температурного режима;
  • герметизация подвижных уплотнений, сальников и резьбовых соединений;
  • длительная консервация машин, оборудования, приборов и металлических изделий;
  • необходимость упростить конструкцию, уменьшить массу и размер смазываемых устройств.

По составу смазки разделяются:

1.Мыльные смазки(Кальциевые,литиевые,бариевые,натриевые,алюминиевые )
2.Неорганические смазки(силикагелевые,бентонитовые,графитные,асбестовые)
3.Орнанические смазки(полимерные,пигментные,полимочевинные,сажевые)
4.Углеводордные смазки(на основе церезина,парафина,петролатума,восков)

По области применения:

По ГОСТ23258-78 смазки разделяются:

  • -антифрикционные (Общего назначения ,для повышенных температур многоцелевые, термостойкие, низкотемпературные, химически стойкие, приборные ,редукторные, приборные пасты, для электрических машин, автомобильные ,железнодорожные ,авиационные ,индустриальные , электроконтактные)
  • -консервационные;
  • -уплотнительные;

-канатные.

Яндекс.Метрика Индекс цитирования