Оформление заказа

captcha

Новости

joomla 3.5
Противообледенительная жидкость Арктика представляет собой специальный состав, применяемый для наземной предполетной обработки воздушных судов ...
Category: Новости 2018-06-08 09:50:06
Новые лопасти несущего винта, испытанные на летающей лаборатории — прототипе перспективного скоростного вертолета (ПСВ) — позволят увеличить скорость ...
Category: Новости 2016-10-14 11:14:27
Противообледенительная жидкость Арктика-ДГ состоит из водного раствора диэтиленгликоля, концентрация которого составляет 65%. Арктика-ДГ имеет в ...
Category: Новости 2019-01-11 15:53:18
Для производства гидравлической жидкости Skydrol LD-4 в качестве основы используются фосфатные эфиры. Для данного продукта отечественным аналогом ...
Category: Новости 2019-03-28 17:02:22
Авиационная смазка Циатим-201 является антифрикционной многоцелевой обработочной жидкостью для воздушного транспорта. Она была разработана по ...
Category: Новости 2018-02-02 07:08:26

Авиационные масла

Хотите купить Авиационные масла ?

ООО "ЭдвансОйлГрупп" предлагает поставки авиационных масел по всей России. Теперь купить авиационные масла можно на всей территории России.

Позвоните нам:

+7 (831) 435-15-12

Вы можете связаться с нашими менеджерами по электронной почте:

advance@advanceoil.ru

Мы расскажем Вам о наличии и сроках поставки нужного Вам продукта, Сделаем Вам специальное предложение при покупке оптом. Мы рады сотрудничать с Вами!

✯ МС-8п

ОСТ 38.01163-78 Возможна поставка с Военной приемкой. Масло МС-8п на нефтяной основе с комплексом высокоэффективных присадок.

Производят из западно-сибирских и приуральских нефтей. Разработано взамен масел МК-8 и МК-8п, оно значительно превосходит их по ряду эксплуатационных показателей, в частности, по вязкости при низких температурах, термоокислительной стабильности, ресурсу работы.

Область применения

Масло МС-8п применяется для газотурбинных двигателей дозвуковых и сверхзвуковых самолетов (самолеты гражданской авиации Ил-62, Ил-76, Ил-86, Ту-134, Ту-154, Як-40, самолеты военной авиации МиГ-21, Су-15, Су-25, вертолеты Ми-6, Ми-10), у которых температура масла на выходе из двигателя не более 150°С.

МС-8п используют в составе маслосмесей в турбовинтовых двигателях (самолеты Ан-12, Ан-22, Ан-24, Ан-30, Ан-32, Ил-18), а также для консервации маслосистем авиационных двигателей. 

МС-8п также применяют в корабельных (судовых) газотурбинных установках и в газоперекачивающих агрегатах.

Характеристики

Наименование показателя Норма
Вязкость кинематическая, сСт:  
- при 50°С, не менее 8,0
- при минус 40°С, не более 4000
Температура вспышки, определяемая в закрытом тигле, °С, не ниже 145
Температура застывания, °С, не выше -55
Термоокислительная стабильность при 150°С в течении 50 часов:  
а) вязкость кинематическая при 50°С после окисления, сСт, не более 10
б) вязкость кинематическая при минус 40°С после окисления, сСт, не более 5500
в) кислотное число после окисления, мг КОН на 1 г масла, не более 0,7
г) массовая доля осадка после окисления, %, не более 0,15
д) коррозия на пластинах после окисления, мг/см  
сталь ШХ-15 по ГОСТ 801-60 отсутствие
медь М1 или М2 по ГОСТ 859-66 ±0,2
алюминиевый сплав АК-4 по ГОСТ 4784-74 отсутствие

Яндекс.Метрика Индекс цитирования