Оформление заказа

Новости

joomla 3.5
Все характеристики данного смазывающего материала соответствуют техническим условиям ТУ 38. 101297-78.
Category: Новости 2020-03-06 14:42:44
Производство авиационной смазки Сатурн (ВНИИ НП-503) осуществляется в соответствии с техническими условиями ТУ 38.1011151-88
Category: Новости 2020-04-03 17:46:37
Производство данного смазывающего материала осуществляется в соответствии с ГОСТ 21743-76.
Category: Новости 2021-05-06 15:21:25
Данный смазывающий материал – это минеральное масло, одной из отличительных черт, которого служит низкий показатель вязкостных характеристик. Для ...
Category: Новости 2022-01-19 16:20:09
Изготовление данного смазывающего материала осуществляется в соответствии с СТО 77820966-002-2007.
Category: Новости 2021-01-14 20:43:36

Авиационные масла

Хотите купить Авиационные масла ?

ООО "ЭдвансОйлГрупп" предлагает поставки авиационных масел по всей России. Теперь купить авиационные масла можно на всей территории России.

Позвоните нам:

+7 (831) 435-15-12

Вы можете связаться с нашими менеджерами по электронной почте:

advance@advanceoil.ru

Мы расскажем Вам о наличии и сроках поставки нужного Вам продукта, Сделаем Вам специальное предложение при покупке оптом. Мы рады сотрудничать с Вами!

✯ ВНИИ НП 50-1-4У

ТУ 38.401-58-12-91 Возможна поставка с Военной приемкой.

с изменениями 1-3 "09" июля 2007г. разработчиком данного масла –  согласовано и введено в действие "Изменение №3" к ТУ 38.401-58-12-91, предусматривающее выпуск дополнительной марки масла "Турбо-СХТТМ-32". Преимуществами марки "Турбо-СХТТМ-32" масла ВНИИ НП 50-1-4У являются более жёсткие требования по качеству масла (См. таблицу характеристик), а также возможность затаривания в тару из белой жести вместимостью от 1 до 20л.

В настоящее время для повышения удобства обслуживания узлов и агрегатов авиационной техники мы готовы предложить Вам масло ВНИИ НП 50-1-4У марки "Турбо-СХТТМ-32" в фасовке 1(один) и 20 литров, оборудованной полимерной крышкой "Берикап".

В настоящее время для повышения удобства обслуживания узлов и агрегатов авиационной техники мы готовы предложить Вам масло ВНИИ НП 50-1-4У марки "Турбо-СХТТМ-32" в фасовке 1(один) и 20 литров, оборудованной полимерной крышкой "Берикап".

Банка 1 л Бидон 20 л Бидон 20 л Бидон 20 л Бидон 20 л

Масло ВНИИ НП 50-1-4У сертифицировано во ФГУП "Гос НИИ ГА" (№ РОСС RU.HX06.H00871, срок действия до "11" июля 2010г.).

Описание

Синтетическое диэфирное масло. Содержит эффективную композицию присадок, позволяющих применять масло при температуре от -60°С до 200°С с перегревом до 225°С. может заменять масла ИПМ-10, ВНИИ НП 50-1-4Ф, Турбоникойл 210А, Мобил Турбо 319А-2 и др. не требуя замены резин конструкционных материалов (см.РЭ), совместимо с ВНИИ НП 50-1-4Ф во всех соотношениях.

Применение

Допущено к применению во всех авиационных ТРД и ГТД. Используют, как одно из основных в военной технике. Рекомендовано для перспективной техники, в том числе для Су-35, оснащенного газотурбинными двигателями 117С, МиГ-29ОВТ с ГТД РД-33/РД-93.

Применяется в авиационных турбореактивных двигателях для типов боевых и гражданских самолетов "Су", "МиГ", "Ту", "Ил", "Як", "Ан" и в турбокомпрессорной части силовой установки вертолетов "Ми-26", а также в авиационных газотурбинных двигателях газоперекачивающих агрегатов.

Требование безопасности

Масло ВНИИНП 50-1-4у представляет собой трудно воспламеняемую горючую жидкость, с температурой вспышки не ниже 204 °С, температурой самовоспламенения выше 500 °С. 

Масло ВНИИНП 50-1-4у относится к малоопасным веществам, по степени воздействия на организм относится к 4-му классу опасности по ГОСТ 12.1.07-76. (Санитарно-Эпидемиологическое Заключение №52.НЦ15.238.П002672.12.06 от 01.12.06, действительно до 01.12.2011г.).

Не обладает способностью образовывать токсичные соединения в воздушной среде и сточных водах в присутствии других веществ или факторов при температуре окружающей среды.

Характеристики ВНИИ НП 50-1-4У

Показатели для масел согласно нормативной документации (ГОСТ/ТУ)

 

ВНИИНП 50-1-4у
ВНИИНП 50-1-4у
Турбо СХТтм-32
Метод
испытания

Вязкость кинематическая, мм2/с (сСт):

 

 

ГОСТ 33-2000

при 100°С, не менее

3,2

3,2

 

при минус 40°С, не более

2700

2700

 

при минус 50°С, не выше

8500

8000

 

Температура застывания, °С, не выше

-60

-60

ГОСТ 20287-91

Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, °С, не ниже

204

215

ГОСТ 4333-87

Кислотное число, мг КОН на 1 г масла, не более

0,25

0,15

ГОСТ 5985-79 или ГОСТ 11362-96

Содержание водорастворимых кислот и щелочей, %

Отс

Отс

ГОСТ 6307-75

Содержание воды

Отс

Отс

ГОСТ 1547-84

Содержание механических примесей, %

Отс

Отс

ГОСТ 6370-83

Плотность при 20°С, г/см3, не более

0,9280

0,9280

ГОСТ 3900-85

Зольность, %, не более

0,1

0,1

ГОСТ 1461-75

Трибологические характеристики, определяемые на четырехшариковой 
машине при температуре окружающей среды:

 

 

ГОСТ 9490-75

- критическая нагрузка (Рк), Н (кгс), не менее

735(75)

735(75)

 

- показатель износа (Ди), мм, при осевой нагрузке 196Н (20кгс), не более

0,45

0,45

 

Термоокислительная стабильность

 

При 200°С 50 ч
расходе воздуха
10±0,5 дм3/час

ГОСТ 23797-79

а) массовая доля осадка нерастворимого в изооктане, % не более

0,15

0,1

 

б) кислотное число после окисления, мг КОН/г масла, не более

4,5

3,5

ГОСТ 5985-79 или ГОСТ 11362-96

в) кинематическая вязкость после окисления:







При 100°С, мм2/с (сСт), не более

3,7

3,7



г) весовой показатель коррозии после окисления, г/дм(мг/см2), на пластинках из:

 

 

 

Сплава алюминиевого деформируемого марки АК4 (ГОСТ 4784-74), не более

±0,1

±0,1

 

Из меди марки М1 или М2 (ГОСТ 859-78), не более

±0,4

±0,4

 

Стали марки ШХ –15 (ГОСТ 801-78)

±0,1

±0,1

 
Яндекс.Метрика Индекс цитирования